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德宏不锈钢方管近，钢铁行业产能压减又有新动作。日前，河北省十三届人大常委会第三十二次会议召开联组会议。会议指出，除了铸造生铁和特钢企业外，力争2022年底1000立方米以下高炉、100吨以下转炉基本关停。此举对今年市场整体供给有何影响？先从数据来看，据统计局统计，今年上半年，我国粗钢产量达到52688万吨，同比下降6.5％。其中，钢铁大省——河北省粗钢产量达到11211万吨，同比下降8.47％，降幅大于全国平均水平。此次涉及关停的35座1000立方米以下高炉主要集中在河北唐山和邯郸两地，总容积为22140立方米左右，日均铁水产量为5.6万吨。其中，有28座高炉已经停产半年以上，并进行了相应的产能置换。即使这些高炉全部关停，对市场供给影响也有限。剩余在产的7座高炉总容积为2878立方米，日均铁水产量为1.27万吨。其中，唐山地区的3座高炉总容积为1640立方米，日均铁水产量为0.6万吨，仅占当地高炉日均铁水产量的1.64％；邯郸地区的4座高炉总容积为1238立方米，日均铁水产量为0.67万吨，仅占当地高炉日均铁水产量的2％。可以看出，此次涉及关停的高炉产能在现有市场占比有限，即使全面出清，也不会对市场基本面产生太大影响。
德宏不锈钢方管华中地区废钢市场先强后弱，行情不稳，基地存货较少，钢厂使用废钢意愿不强，供需双弱局面仍在。安钢重型废钢采购价为2820元/吨；舞钢重型废钢采购价为3150元/吨，上调150元/吨；湖南钢铁衡钢一级合格料采购价为2480元/吨，上调150元/吨；武钢低硫压块废钢采购价为3100元/吨，上调350元/吨。华南地区废钢价格普遍上涨，商家盼涨惜售，钢厂库存偏低，纷纷拉涨吸货，但到货情况仍不理想。三钢闽光重型废钢采购价为3060元/吨，上调250元/吨；韶钢重型二类废钢现金到厂价为2800元/吨，上调200元/吨。西南地区废钢市场偏强运行，钢厂生产积极性较高，但部分钢厂日到货量满足不了消耗，多数库存处于低位。重钢重型废钢不含税价为2900元/吨，上调90元/吨；昆钢暂未采购废钢。
德宏不锈钢方管 北京百汇怡翔科贸有限公司董事长张宏表示，从3月份开始，公司国内和国外的出货量都出现了明显下滑。首先从出口来看，美联储持续加息带动全球多国跟随加息，在控通胀影响下，需求受到抑制。同时，美联储加息还导致部分货币贬值，造成进口价格提高，这也对需求形成了一定的抑制作用，因此钢材出口量随之下降。国内方面，从拉动经济回升的三驾马车之一的投资来看，目前房地产土拍仍处于下降状态，产业投资不是特别旺盛，城投情况也不是很乐观。叠加终端回款情况不太好，导致需求难以全面释放，出现了需求“旺季不旺”的情况。从近期兰格钢铁网调研的北京市场出货量也反映了这一情况。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，进入4月份以来，北京建材市场10家大户合计日均出货量为5900吨，较前一周日均出货量的9200吨，下降了3300吨，降幅达到了35.87％。而产量近期却出现了持续走高。据中国钢铁工业协会数据显示，3月下旬，重点统计钢铁企业粗钢日产达到了226.07万吨，环比增长0.34％；钢材日产226.57万吨，环比增长6.01％。同时，目前高炉开工率仍处于相对高位。据兰格钢铁网调研，3月份全国百家中小钢企高炉开工率均值为79.5％，较2月份上升2.1个百分点，较去年同期上升了3.95个百分点，增速较快。
德宏不锈钢方管304不锈钢方管一是下游终端有效需求将逐渐释放。近，随着各地购置税优惠等促进汽车、家电消费的政策实施，汽车、家电行业产销状况明显好转。中国汽车工业协会数据显示，8月份，我国汽车产销量分别达到239.5万辆和238.3万辆，同比分别增长38.3％和32.1％。其中，汽车出口量及新能源汽车产销量同比均创历史新高；乘用车市场零售量达到187.1万辆，同比增长28.9％，是近10年来同期的增速。今年前8个月，我国汽车产销量分别达到1696.7万辆和1686万辆，同比分别增长4.8％和1.7％。李忠双表示，“金九银十”是汽车、家电市场的传统消费旺季，其产销量增长将拉动冷、热轧卷板需求增多。二是供给逐渐增多，库存压力将加大。随着高温天气逐渐退去，部分地区电力供应紧张状况得到缓解，钢企复产意愿增强，部分地区电炉钢产量有所增加。中国钢铁工业协会数据显示，9月中旬，重点统计钢企累计生产粗钢2145.03万吨、生铁1967.84万吨、钢材2097.89万吨。其中，粗钢日均产量达到214.5万吨，旬环比增长2.23％；生铁日均产量达到196.78万吨，旬环比增长1.82％；钢材日均产量达到209.79万吨，旬环比增长3.51％。库存方面，9月中旬，重点统计钢企钢材库存量达到1766.1万吨，旬环比增加59.65万吨，增长3.5％；比8月中旬增加33.18万吨，增长1.91％；比今年初增加636.41万吨，增长56.34％；比去年同期增加435.86万吨，增长32.77％。李忠双表示，随着冷、热轧卷板市场供给增多，库存压力将加大
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